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加快推进高速公路联网收费
2020-06-19 05:43
来源:未知
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据悉,《方案》确定的全省高速路收费标准审核原则是:一,收费费率执行四车道0.45元/车/公里、六车道以上0.60元/车/公里,一至五类车收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5;二,互通立交平均匝道长度折半计入收费里程,每一条匝道里程的计算是从匝道收费站中心桩号到与主线连接处;三,收费标准计算以一元为单位四舍五入取整。

广东今起撤销41个收费站

据报载,广深高速公路每天车流量超过10万余辆,每天征收过路费超过1000万元,但车多造成车速慢,被人们称为中国最赚钱高速公路、“低速公路”。广深高速公路由广东省公路建设公司与香港合和发展有限公司共同合作建设,于上世纪八十年代立项建设,1997年7月正式通车。据有关人士分析,早在2010年以前,广深高速就已赚得“盆满钵满”。

有关人士透露,城桂、黄沙沥收费站撤销以及海洲收费站的半边撤销,直接经济损失3300万元/年(2011年数据);另外因收费站撤销,车辆绕行避开收费情况将加剧(如走城桂路以绕开深湾收费站),估计间接次票损失将达6000万元/年。

对此,广东省交通运输厅有关负责人表示,广深、华快等道路的收费问题,将在下一步制订相关方案,计划在这一阶段的清理整顿中完成收费标准的统一。届时,广深、华快的收费比现在铁定要降低,但具体降低多少还需等下一步方案确定。“华快现行的收费标准的确高于全省的标准。华快一类车与现行标准差不多,二类以上的标准则比现行标准高。”

中山市撤销多个收费站

要求,从1月8日零时起,全省将有41个收费站(表列47个收费站,其中12个只取消单边收费,两个单边收费站当成一整个收费站计算)停止收费,同时全省取消109个收费项目。经过清理,全省将增加2665公里免费公路。

《方案》还提出,加快推进高速公路联网收费,实现全省高速公路“一张网”,撤销高速公路上除省界及两端出入口外在主线上设置的收费站。

全省取消109个收费项目,将增加2665公里免费公路

羊城晚报讯记者林翎、通讯员粤交综报道:7日,羊城晚报记者从广东省交通运输厅获悉,根据国家五部委的要求,广东省收费公路专项清理工作已进入第二阶段。

广深高速公路的“难兄难弟”还有华南快速干线。华快一期的收费标准过高,也一直是公众诟病的焦点。华南快速路一期全长15.6公里,1999年9月全线开通。全线共设置广园、中山大道、黄埔大道等6个收费站。从黄埔大道入口到土华不足8公里,但华南快线(按一期全程)收费10元,平均每公里1.25元,是省物价部门核定的双向6车道及其以上0.60元/公里收费标准的2.08倍。

广东省交通运输厅有关负责人介绍,《方案》主要有两大内容,一是普通公路的清理措施,二是高速公路的清理措施。本次清理工作完成后,普通公路可取消109个项目收费,全省收费公路占全省公路通车总里程的比例由6.67%下降至5.27%。

因收费问题多年来备受质疑的广深、华快等高速、快速公路收费铁定要降低了!在广东省交通运输厅7日晚公布的《广东省收费公路专项清理工作实施方案》中明确规定,全省高速公路将统一收费标准,广深、华快等高速、快速公路的收费标准也将调整到全省统一标准中。广东省交通运输厅有关负责人对记者表示,两条路的收费不会在8日马上降下来,下一步还将制订方案,计划在这一阶段的清理工作中完成。

日前,《广东省收费公路专项清理工作实施方案》(以下简称《方案》)已经省人民政府同意印发实施。根据《方案》

过路免费,外地车预增三成

据悉,目前黄沙沥和城桂站日车流量分别为19000辆次和23000辆次(含中山籍车辆)左右,收费站撤销后,预计外地车将增长30%左右。

根据《关于印发广东省收费公路专项清理工作实施方案的通知》(粤交明电〔2012〕3号)精神,纳入年票制的项目坚持统贷统还原则,经清理后,中山市将继续实施年票制,其余收费站偿还完贷款即停止收费。

羊城晚报讯 8日零时起,中山市城桂、黄沙沥大桥收费站以及海洲收费站中山往佛山方向停止收费。

而广深高速的定价是省物价局核定的,标准为每公里0. 6元。但据反映,广深高速部分路段收费接近核定标准两倍。对此,广东省人大代表关志钢从2005年起就十分关注广深高速的问题,多次向有关部门提出建议。

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